Straßen, Geh- und Radwege

Mehr Fahrradfahrer-Kontrollen

Die vielen Falschfahrer (Rad) sollten nicht nur "belehrt" werden sondern gleich abkassiert werden. Autofahrer müssen auch bezahlen beim Falschfahren. Ebenso viel mehr Kontrollen täglich auf die Straßen zur Kontrolle der Beleuchtung an den Rädern. Diese frechen Fahrer sind eine Gefahr für andere.» mehr

Radwegesituation verbessern!

Da ich ein täglicher Radfahrer quer durch Potsdam bin, ärgere ich mich doch sehr über die unmöglichen Radwege. Kaum ein Radweg ist eben und ohne Absätze. Gullys sind erhaben oder aber als Senke im Weg. Besonders der Radweg an der "MAZ" Friedrich-Engels-Straße ist eine Katastrophe. Wenn ich auf der Straße fahre, dann hupen die "netten" Autofahrer! Ohne Stoßdämpfer kann man kaum einen Weg befahren! Warum sind die Übergänge Straße - Radweg immer 2-3 cm hoch? Man muß hüpfen oder macht sich die Felgen kaputt! Ich könnte noch viele schlimme Stellen aufzählen.» mehr

Ampelführung Kreuzung Waldstraße/Heinrich-Mann-Allee

Vorgeschlagen wird die Anpassung der Ampelfunktion. Fährt eine Straßenbahn, geht gar nichts weder für Autos noch für Fußgänger. Das ist unzumutbar.» mehr

Fahrradweg Zeppelinstraße sicher und fahrbar machen

Der Fahrradweg auf der Zeppelinstraße zwischen Kastanienallee und Breite Straße ist insbesondere auf der Nordseite schlecht erkennbar bis gar nicht vorhanden und dadurch sehr unsicher. Eine Erneuerung und klare Abgrenzung zur Straße und zum Fußweg sind dringend notwendig. Ich bin dafür hier zu handeln bevor ein schlimmerer Unfall passiert.» mehr

Kiezstraße asphaltieren

Es wäre absolut sinnvoll und fair den Anwohnern gegenüber, diese Straße zu asphaltieren. Es fahren LKWs und viele Baufahrzeuge durch unsere Straße trotzdem es die Breite Straße gibt (sie fahren durch ohne hier halten zu wollen). Diese Lautstärke belastet die Anwohner ungemein. Zu dem würde ich es begrüßen, wenn hier Blitzer aufgestellt werden, da die Autofahrer generell zu schnell fahren, was das Ganze verschlimmert.» mehr

Asphaltierung von Parkwegen sparen

Im vergangenen Jahr wurden mit Kies befestigte und weitgehend intakte Spazierwege im Neuen Garten aufgerissen und neu asphaltiert. Ein Verzicht dieser Sanierung hätte nicht nur Geld gespart, sondern die Beibehaltung der Kieswege hätte dem besonderen Flair des Neuen Gartens gut gestanden. Zukünftig könnte auf derlei Sanierungs- und Verbesserungsmaßnahmen zugunsten des Haushaltes verzichtet werden.» mehr

Mehr Parkplätze (im Umfeld der Flotowstraße und des Hubertusdamm)

Es soll erreicht werden, dass das Notwendige unternommen wird, dass es zukünftig in der Flotowstraße und im Hubertusdamm in 14480 Potsdam mehr PKW-Parkplätze eingerichtet werden, dauerhaft erhalten bleiben und weiterhin ausgebaut werden. Es gibt aktuell und derzeit zu wenige nutzbare und vorhandene PKW-Parkplätze in diesem genannten Bereich. Es gab schon zu DDR-Zeiten zu wenige nutzbare und vorhandene PKW-Parkplätze in diesem genannten Bereich. Es besteht nicht nur meiner Meinung nach ein großer, dauerhafter, zeitnaher, und zukünftiger , - kurzfristiger - mittelfristiger - langfristiger -...» mehr

Aktion "Teer muss her" in der Landeshauptstadt Potsdam

Das Thüringer Dorf Niederzimmern hat eine ungewöhnliche Aktion gestartet, um die Straßen zu sanieren. Die Gemeinde verkauft Schlaglöcher. Derzeit reihen sich auf der Dorfstraße rund 40 Schlaglöcher aneinander. Um sie zu reparieren, fehlt dem Ort im Weimarer Land das Geld. Das Dorf hat deshalb im Internet die Kampagne "Teer muss her" gestartet. Diese Aktion sollte zukünftig zeitnah und dauerhaft von Landeshauptstadt Potsdam initiiert werden und durchgeführt werden. Die Durchführung einer solchen Aktion lässt eine große finanzielle Einnahmestation und deren Verbesserung erwarten.» mehr

Entlastungsstrassen für Potsdam

Gegen kleinbürgerliche Vorbehalte sollten realistische und zwingend durchzusetzende Maßnahmen von Verkehrsoptimierungsstraßen in (Verkehrsspangen) durchgesetzt werden. Was über Jahrzehnte nicht angegangen wurde, muss nun sein. Hier macht Verschuldung beim Verkehrsnetzoptimieren Sinn, da dadurch die Stadtqualität verbessert wird. Statt sinnloser Biosphäre sollte eine nötige Verkehrsspange unter anderem in Verlängerung per Friedrich-List-Straße schrittweise bis zur Zeppelinstraße und Einbindung des Leipziger Dreiecks erfolgen. Auch ist eine Optimierung von der Verbing von Amundsenstraße bis zur...» mehr

Mehr Sauberkeit und weniger Ampeln für Potsdam

Es helfen uns nicht die tollsten Paläste, um den an jeder Ecke der Stadt auftretenden Müll, Unkraut und so weiter zu übersehen? Ich kenne keine andere Stadt, die so ungepflegt ist. Von den chaotischen Zuständen in den engen Straßen und viel zu vielen Ampeln, die nur den Stau erhöhen mal abgesehen, die bestimmt nicht dazu beitragen, den Tourismus zu erhöhen. Ich frage mich jedes Mal, wenn ich in anderer Großstädte verreise, wie die das schaffen, einen freundlichen und sauberen Eindruck zu machen und warum das hier nicht klappt.» mehr

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