Straßen, Geh- und Radwege

Radwege Heinrich-Mann-Allee (Försteracker bis Waldstadtcenter + Kreuzung Horstweg zum Schlaatz)

1. Es sollte das fehlende Stück des Radweges in der Waldstadt rechte Seite, neben der Straßenbahn stadtauswärts endlich gebaut werden. Gemeint ist die Fortführung des Radweges ab Försteracker bis zum Waldstadtcenter. 2. Radweg-Lösung von Kreuzung Horstweg -H.-M.-Allee zum Schlaatz fehlt. Zur Zeit muß man den linken Gehweg bis zum Beginn des Radweges paralell zur Straßenbahn nutzen, der eng ist und Fußgänger und Radfahrer im Gegenverkehr hat. Eine Lösung ist angebracht, da dieser stark (verkehrswiedrig) genutzt wird.» mehr

"Grüne Welle" einführen, Baustellen vermeiden!

Es gibt einfach zu viele Baustellen gleichzeitig in Potsdam, so dass es ja vorprogrammiert ist, Verkehrsstaus zu produzieren. Vielleicht könnte man dies besser koordinieren. Auch die Verkehrsplaner sollten sich mal etwas besser mit den aktuellen Gegebenheiten vertraut machen. Denn die Ampelschaltungen sind in Potsdam katastrophal - es gibt kaum noch eine sog. "Grüne Welle"...» mehr

Lärmschutz an der L40

Wir die Anwohner der L40 in Drewitz und am Stern werden krank durch den ständigen Lärm der weiterhin stark zunimmt. Mit dem Ausbau der L40 und der Anbindung an den BBI ist mit dem schlimmsten für uns zu rechnen. 20 Jahre fordern die Anwohner hier Lärmschutz - Eine Lärmwand! Wir sprechen hier von 86000 PKW und ca.7000 LKW pro Tag!» mehr

Verbesserte Verkehrsregelung: Großbeerenstraße/Wetzlaer Str./Bebelstraße

Ich schlage vor, die Verkehrsregelung an der genannten Kreuzung zu verbessern. Zur Zeit ist in Richtung Stadteinwärts das Linksabbiegen in die Wetzlaer Str. verboten (es war einmal gestattet). Das hat zur Folge, dass viele Touristen und Besucher, die beispielweise zu Katjes wollen oder die Auffahrt zur Nutheschnellstraße benutzen wollen, unsicher sind, doch abbiegen wollen und so den Verkehr behindern und sich sicherlich auch über das Abbiegeverbot äergern. Stadtauswärts ist wiederum das Linksabbiegen in die August-Bebel-Straße nicht gestattet. M.E. auch ungünstig, da viele Auswärtige und...» mehr

Erneuerung und Erhalt der Straßen

Potsdam würde für Anwohner und Reisende wesentlich attraktiver werden, wenn man in regelmäßigen Abständen Instandhaltungsmaßnahmen an allen Straßen, Geh- und Radwegen, sowie allen öffentlichen Gebäuden durchführen würde. Momentan ist es ja so, dass man erst dann etwas tut (saniert, renoviert und/oder erneuert) wenn der Schaden da ist, anstatt Vorzubeugen. Mein persöhnlicher Vorschlag für noch mehr Attraktivität: Kostenlose Parkplätze für ALLE im Stadtgebiet Potsdam. Nicht nur in der Innenstadt, sondern auch in den Wohnsiedlungen am Rand. Um Potsdam schöner zu gestalten, muss man investieren (...» mehr

Radweg nach Kartzow

Das Schloss Kartzow liegt am Rande der Döberitzer Heide. Das Kleinod sollte als Ausflugsziel per Radweg erreichbar sein. Es wäre eine Verlängerung von Fahrland aus erforderlich.» mehr

Lückenschluss im Fahrradweg B273

An der B 273 gibt es einen lückenhaften sicherern Fahrradweg. Aber die Brückenquerung am Sacrow-Paretzer-Kanal (ab Schiffsversuchsanstalt) ist eine der gefährlichsten Strecken Potsdams. Dort muss der/die Radfahrer/Innen (auch) mit Kindern auf die Fahrbahn. Es gibt zu dem keinen Fußweg über diese Brücke! Täglich passieren dort Beinahe-Unfälle. Niemand hält den seitlichen Abstand ein, da man damit auf die Gegenfahrbahn kommt! Abhilfe ist hier lebenswichtig und auch tourismusfreundlich. Anmerkung der Verwaltung vom 24.4.2012 > Der beschriebene Abschnitt befindet sich nicht in der...» mehr