Liste aller Vorschläge

Aufstellen von Abfallbehältern in der gesamten Grünanlage / Verbot für freilaufende Hunde (Garde-Ulanen-Kaserne)

Vorschlag: Die ehemalige Garde-Ulanen-Kaserne an der Jägerallee umschließt als Karree eine öffentliche Grünanlage mit alten Bäumen und Bänken. Das Karree wird gebildet aus einem großen Bankhaus, dem Oberstufenzentrum Technik (OSZ Technik) und Anliegerwohnungen. Die im Inneren des Karrees befindliche Grünanlage ist öffentliches Land und für jedermann zugänglich. Sie wird zu Schulzeiten von den Schülern des OSZ als Pausen- und Raucher-Hof genutzt, die Anwohner lassen Kinder hier spielen, die Mitarbeiter der Bank nutzen die Grünfläche in der Pause zum ausruhen etc., Touristen bewundern die alte...» mehr

Aufstellen von öffentlichen Bücherschränken

Vorschlag: Öffentliche Bücherschränke gibt es schon in vielen anderen Städten. Auch in Potsdam wären diese eine Bereicherung. Bücherschränke sind als „kostenlose Freiluft-Bibliothek" jederzeit und öffentlich zugänglich, um den Austausch von Literatur zu unterstützen. Jeder Bürger kann seine Bücher dort einstellen, um sie anderen Lesern anzubieten. Man darf jederzeit Bücher entnehmen und diese zum Lesen mitnehmen; ob man sie zurückbringt, behält, tauscht oder nicht, entscheidet jeder Nutzer selbst. Die Schränke könnten durch ein generationsübergreifendes Jugendprojekt gebaut und betreut werden...» mehr

Aufstellung von mietbaren Fahrradabstellboxen am Bahnhof Charlottenhof.

Vorschlag: Aufstellung von mietbaren Fahrradabstellboxen am Bahnhof Charlottenhof.» mehr

Ausbau / Verbesserung des innerstädtischen ÖPNV

Vorschlag: Um von einem Ende der Stadt ans andere zu gelangen benötigt man in Potsdam länger als mit der S-Bahn vom Hauptbahnhof zur Friedrichstraße. Das ist unattraktiv. Dies solte sich dringend verbessern. Mein Vorschlag wäre daher, dass neue Buslinien, verbesserte Gesamtlinien, Querverbindungen zwischen Haltstellen neu geschaffen und X-Press-Linien in Betrieb genommen werden. Gerade wenn man mit Straßenbahnen in Potsdam unterwegs ist, fallen einem die langen Fahrtzeiten von einem Ziel zum anderen auf. So dauert beispeilsweise die Fahrt von der Fontanestarße zum Schloß Charlottenhof ganze...» mehr

Ausbau aller unbefestigten Straßen in Groß Glienicke

Vorschlag: Ein erster Schritt für den Ausbau aller unbefestigten Straßen in Groß Glienicke wäre, eine einfache Asphaltdecke aufzutragen, um gesundheitsschädliche Staubbildung zu vermeiden. Verlauf der Vorschlagseinbringung / Rechenschaft: Dieser Vorschlag musste nach der Vorauswahl (Priorisierungsphase) durch das Redaktionsteam, in dem Bürgerinnen und Bürger sowie Mitarbeiter der Verwaltung tätig waren, aussortiert werden. Der Grund hierfür war, dass der Vorschlag keinem Beteiligungsgegenstand zuzuordnen war (betrifft Straße). Eine solche Zurückweisung bedeutet jedoch nicht, dass der...» mehr

Ausbau der unbefestigten Straßen in Groß Glienicke

Vorschlag: Die unbefestigten Straßen von Groß Glienicke im ersten Schritt mit einer einfachen Asphaltdecke versehen, damit die Staub- und Schlaglochproblematik beseitigt wird. Wenn weitere Mittel vorhanden, nach Bedarf im Baukastensystem eventuell weiteren Ausbau vornehmen. Einschätzung der Landeshauptstadt Potsdam: Vor dem Asphaltieren von unbefestigten Straßen ist die Umsetzung eines Regenwasserkonzeptes erforderlich, da im Umfeld dieser Straßenzüge keine genehmigten Einleitpunkte/-flächen bzw. eine Vorflut zur Ableitung des Oberflächenwassers vorhanden sind. Erst mit der Klärung der...» mehr

Ausbau des Parkplatzzugangs am nördlichen Ausgang des Hauptbahnhofs

Vorschlag: Bei der Planung des Parkplatzzugangs kann man nur von einem chaotischem Zugang sprechen. Die aus- und einfahrenden Fahrzeuge kollidieren ständig mit dem Fußgängerverkehr zwischen Parkplatz, Bushaltestelle und Bahnhofszugang. Die Fußgänger wurden offensichtlich bei der Planung vergessen oder negiert. Auch der Autofahrer wird zum Fußgänger, wenn er sein Fahrzeug abgestellt hat. Der über den Parkplatz führende Fußgängerweg bindet gleichzeitig unmittelbar an einen wichtigen Hauptweg durch die öffentliche Grünfäche Richtung Nuthepark und Nuthebrücke an, der von vielen Schülern und...» mehr

Ausbau des Radwegesystems zeitnah realisieren

Potsdam ist 20 Jahre nach der Wende von einem funktionierenden, sicheren, markierten, erkennbaren, logischen, beschilderten Radwegesystem Lichtjahre entfernt. Wer immer mal mit dem Rad durch Potsdam fährt und ... > Ausblick zur Realisierung: Im Jahr 2011 fand die laufende Abarbeitung und Fort-schreibung des Radverkehrskonzeptes statt. Dazu gehörten Öffentlichkeitsarbeit (Flyer, Fahrradaktions-Woche) Gutachten und Planungsleistungen, Wegebau, Fahrbahnaufweitung, Bordsteinabsenkung sowie andere bauliche Maßnahmen auf den prioritären Routen sowie Fahrbahn-Markierungen und bauliche Änderungen an Lichtsignalanlagen. Bis 2014 wird mit durchschnittlich 800.000 Euro pro Jahr weiter an der Umsetzung des Radverkehrskonzeptes gearbeitet. Ab 2014 soll das bisher gültige Radverkehrskonzept fortgeschrieben werden, um gezielt an der weiteren Verbesserung der Radverkehrsinfrastruktur zu arbeiten.» mehr

Ausbau des Schwarzen Weges in Grube

Vorschlag: Der Schwarze Weg in Grube sollte ausgebaut werden.» mehr

Ausbau Einkaufszentrum Fahrland

Vorschlag: Im Sinne einer Verkehrsvermeidung und somit Umweltschutzes sollte das „Einkaufszentrum" in Fahrland (zur Zeit bestehend lediglich aus REWE und Bäcker) ausgebaut werden. Insbesondere sollten Ärzte (Stichwort „Landarzt") als auch eine Apotheke sowie weitere kleinere Einkaufsmöglichkeiten ausgebaut werden. Einschätzung der Landeshauptstadt Potsdam: Mit dem Einzelhandelskonzept der Landeshauptstadt Potsdam wurde für den Ortsteil Fahrland mit der Festlegung eines zentralen Versorgungsbereichs durch die Stadt die planerischen Voraussetzungen für die Weiterentwicklung des bestehenden...» mehr

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