Liste aller Vorschläge

Nutzung des Bahnhofes Golm zum Ausbau der Infrastruktur

Vorschlag: Verbesserung der infrastrukturellen Anbindung des Ortsteils Golm mit der Potsdamer Innenstadt und Berlin. Insbesondere die Möglichkeiten, welche der Bahnhof Golm mit der Direktanbindung an die berliner Bahnhöfe bieten könnte, muss genutzt werden - im Interesse der stätig wachsenden Bevölkerung des Ortsteils und als Grundlage für weitere Unternehmenansiedlungen.» mehr

Nutzung des Luftschiffhafens durch alle Vereine ermöglichen

Vorschlag: Die freie Nutzung des Luftschiffhafenareals als Trainingsstätte, ist für viele Vereine sehr wichtig. Die Landeshauptstadt sollte in Zusammenarbeit mit der Pro Potsdam GmbH gewährleisten, dass dieses Areal allen Vereinen vor Ort (Fußball / Leichtathletik / Fanfarenzug / etc.) auch langfristig zur Verfügung steht und dass alle vorhandenen und geplanten Trainingsstätten nicht nur eingeschränkt genutzt werden dürfen oder einzelne Vereine vorrangig behandelt werden. Einschätzung der Landeshauptstadt Potsdam: Nutzungsbeschränkungen können sich aus der Ausrichtung der Sportanlagen und aus...» mehr

Offene Daten / Open Data bereitstellen

Vorschlag: Im digitalen Zeitalter werden Informationen und Daten und damit Wissen immer wichtiger. Der frei und offene Zugang der Allgemeinheit zu diesem Wissen ist eine Voraussetzung für aufgeklärte Entscheidung und damit für unsere Demokratie. Darüber hinaus ist der Zugang zu „offenem Wissen" und damit die Freiheiten dieses Wissen zu nutzen, weiterzuverarbeiten, zu mischen und weiterzuverbreiten von großer ökonomischer Bedeutung und eine Triebfeder für wissenschaftliche und witschaftliche Innovationen und damit für gesellschaftlichen Fortschritt. Die Landeshauptstadt Potsdam möge prüfen,...» mehr

Öffentliche Badestelle für Grube

Vorschlag: Für die Gruber Bürger sollte eine öffentliche Badestelle geschaffen werden.» mehr

Öffentliche Gebäude (auch ÖPNV) weniger beheizen

Vorschlag: Im Winter sind viele für die Öffentlichkeit bestimmte Gebäude zu warm, da man ohnehin warm gekleidet unterwegs ist. Oft ist das sehr unangenehm. (Zur Öffentlichkeit zähle ich hier auch Gebäude wie den Bahnhof, die Post) das gleiche trifft auch auf die Busse und Bahnen zu. Ein paar Grad runter, das spart Geld und Energie, ist angenehmer und auch für die Leute, die dort arbeiten noch gut mit Kleidung auszugleichen.» mehr

Öffentliche Weg am Groß Glienicker- und Griebnitzsee freihalten

Vorschlag: Ich plädiere für die Weiterführung der Planungen und Druchsetzung (mit Anwohnern) zur öffentlichen Freihaltung der Uferwege Griebnitzsee und Groß-Glienicker-See.» mehr

Öffentlichen Nahverkehr im Potsdamer Norden besser abstimmen

Vorschlag: Meiner Meinung nach sollte es im Potsdamer Norden eine bessere Taktung des ÖPNV geben. Die Abstimmung zwischen den Bussen und Bahnen ist aktuell nicht sinnvoll gestaltet.» mehr

Öffentlicher Nahverkehr zwischen Potsdam und Teltow

Vorschlag: Meines Erachtens sollte der ÖPNV (Buslinien) zwischen Potsdam und Teltow stärker ausgebaut werden. Insbesondere abends und nachts fahren dort keine öffentlichen Busse. Dies ist jedoch aufgrund der vielen Potsdamer Arbeitnehmen in Teltow notwendig, da viele dort im Schichtbetrieb arbeiten und ansonsten aufs Auto angewiesen wären.» mehr

Öffnungszeit Stadtteilbibliothek Babelsberg verlängern

Vorschlag: In Babelsberg gibt es in der Nähe der Goethegesamtschule eine Bibliothek. Vielen Schülern der anliegenden Bildungseinrichtung wird empfohlen dort doch mal vorbeizuschauen und Informationen zu erhalten. Leider sind die Öffnungszeiten sehr begrenzt, sodass die Bibliothek in den meisten Fällen geschlossen ist. Dies sollte sich ändern.» mehr

Ökologisch und sozial faire Beschaffung der Stadtverwaltung

Vorschlag: Umfassendes nachhaltiges Beschaffungswesen der öffentlichen Hand nach ökologisch-sozialen Kriterien schafft fair bezahlte Arbeitsplätze und schützt die Umwelt. Denn die öffentliche Hand, einschließlich der Kommunen, repräsentiert mit ihrem Auftragsvolumen von ca. 420 Mrd Euro jährlich den größten Nachfrager am deutschen Markt. Ihr Umsatz beläuft sich auf jährlich rund 17 % des deutschen Bruttoinlandsprodukts. Die gesetzlichen Vorgaben erlauben ausdrücklich eine Einstellung ökologischer und sozialer Belange (vgl. Art. 38 Richtlinie 2004/17/EG und Art. 26 Richtlinie 2004/18/EG bzw...» mehr

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