Bereits in Umsetzung

  • Westkurve (Foto: F. Daenzer)

Sanierung des Sportplatzes Hans-Sachs-Straße / Westkurve

Der Sport- und Spielplatz in der Hans-Sachs-Straße sollte endlich instand gesetzt werden. Das ist ein wichtiger Lebensraum. Es gibt sonst nichts ähnliches im Kiez, und der Park Sanssouci... > Kurzer Ausblick zur (zukünftigen) Realisierung: Es laufen noch die Verhandlungen mit der Wohnungsbaugesellschaft über die Dienstbarkeit bezüglich des Leitungs- und Wegerechts. Die Umsetzung ist für 2014/2015 vorgesehen, wenn die Verhandlungen mit der Wohnungsbaugesellschaft über die Dienstbarkeit bezüglich des Wegerechts abgeschlossen sind (voraussichtlich Ende 2013). Der Kostenbedarf beträgt ca. 300.000 Euro.» mehr

Mehr Personal / Besserer Betreuungsschlüssel in Kitas

Zur Erfüllung des hohen Bildungsauftrags ist eine Veränderung des Personal-schlüssels unumgänglich. Um den Anspruch „Kinderfreundliche Stadt" gerecht zu werden, reicht es nicht, auf ... > Kurzer Ausblick zur (zukünftigen) Realisierung: Die Umsetzung (Einstellung zusätzlicher Fachkräfte) ist Aufgabe der Träger der Kindertageseinrichtungen. Alle Einrichtungen haben den erhöhten Betreuungsschlüssel umgesetzt. Die Landeshauptstadt Potsdam finanzierte dies auf Grundlage des veränderten Kindertagesstättengesetzes im Jahr 2011 mit insgesamt zusätzlich 1.008.789 Euro. Im Jahr 2012 wurden zusätzlich 1.448.676 Euro eingeplant. Die durch den veränderten Betreuungsschlüssel dargestellten Mehraufwendungen konnten innerhalb der Produkte der Kindertagesbetreuung gedeckt werden.» mehr

Volkshochschule: Kurse für Grundbildung sichern

Die Volkshochschule ist für alle wichtig, vor allem aber auch für Schüler ohne Abschluss. Ältere Bürger merken erst später, dass sie gerade noch lesen, aber schlecht in der Muttersprache schreiben... ► Für eine Weiterführung dieser Tätigkeit zur Verstetigung des Angebots wurde für 2011 eine (befristete) halbe Stelle im Fachbereich eingerichtet. Die für 2011 befristet eingerichtete halbe Stelle zur Verstetigung des Angebots auf dem Gebiet der Grundbildung wurde 2012 entfristet und in eine volle Stelle umgewandelt. Die Angebote selbst wurden mit Mitteln des ESF sowie des MBJS zur Verfügung gestellt.» mehr

Fahrradweg von Babelsberg nach Potsdam Nord

Ich befürworte Fahrraddirektverbindungen. Beispielsweise von Babelsberg nach Potsdam Nord. Diese Streckte sollte meines Erachtens an erster Stelle des Radwegekonzepts stehen. ► Kurzer Ausblick zur Realisierung: Bisher wurde der erste Nutzungsabschnitt (L40, von Innenstadt Richtung Babelsberg, Bauende war 2009) und der zweite Nutzungsabschnitt (Babelsberg Richtung Innenstadt, erster Teil: Rudolf-Breitscheid-Straße) mit rund 334.000 Euro realisiert. Seit 2012 (bis voraussichtlich 2015) wird der zweite Nutzungsabschnitt (zweiter Teil: Babelsberg Richting Innenstadt) realisiert. Die Kosten für den Radverkehr sind anteilig und nicht separat beziffert werden.» mehr

Bessere Unterstützung der Musikschule Potsdam

Musik ist wichtig und macht Spaß! Damit es sich alle Familien leisten können, ihre Kinder an Musik heranzuführen, ist es notwendig, dass die städtische Musikschule gefördert und ... ► Die Stadtverordneten beziehen diese Entscheidung ("Vorschlag bereits in Umsetzung") mit Bezug auf die angepasste Gebührensatzung und der neuen Angebote der der Potsdamer Musikschule. Seit 2011 gibt es an der Musikschule „Johann Sebastian Bach“ Potsdam „Eingangsstufen für den Instrumentalunterricht“. Diese bieten die Garantie eines Unterrichtsplatzes im Gruppenunterricht (nach Ablauf der Eingangsstufe). In den Eingangsstufen lernen Kinder das gewählte Instrument kennen. Sofern sich die Teilnehmer auf das neue Angebot, den Gruppenunterricht und ggf. auf eine Zuordnung im Haus 2 (Galileistraße 6) einlassen, haben sie dadurch die Möglichkeit, ohne lange Wartezeit ein Instrument zu erlernen. Die neuen Angebote und die damit verbundene Steigerung der Schülerzahlen konnte innerhalb der vorhandenen finanziellen und personellen Kapazitäten realisiert werden.» mehr

Ausbau des Radwegesystems zeitnah realisieren

Potsdam ist 20 Jahre nach der Wende von einem funktionierenden, sicheren, markierten, erkennbaren, logischen, beschilderten Radwegesystem Lichtjahre entfernt. Wer immer mal mit dem Rad durch Potsdam fährt und ... > Ausblick zur Realisierung: Im Jahr 2011 fand die laufende Abarbeitung und Fort-schreibung des Radverkehrskonzeptes statt. Dazu gehörten Öffentlichkeitsarbeit (Flyer, Fahrradaktions-Woche) Gutachten und Planungsleistungen, Wegebau, Fahrbahnaufweitung, Bordsteinabsenkung sowie andere bauliche Maßnahmen auf den prioritären Routen sowie Fahrbahn-Markierungen und bauliche Änderungen an Lichtsignalanlagen. Bis 2014 wird mit durchschnittlich 800.000 Euro pro Jahr weiter an der Umsetzung des Radverkehrskonzeptes gearbeitet. Ab 2014 soll das bisher gültige Radverkehrskonzept fortgeschrieben werden, um gezielt an der weiteren Verbesserung der Radverkehrsinfrastruktur zu arbeiten.» mehr