Wege und Plätze

Vorschlag: Straßenpoller in Höhe der Kita, da regelmäßig durch diese Straße gerast wird. Verlauf der Vorschlagseinbringung: Bei der Priorisierung erhielt dieser Vorschlag nicht ausreichend Punkte. Er wurde nicht in die "Liste der Bürgerinnen und Bürger" (LBB = Top 20) aufgenommen.» mehr

Vorschlag: Bitte das Steinpflaster an den Straßenbahnschienen auf viel befahrenen Straßen entfernen. Dadurch Lärmminderung, höhere Aufenthaltsqualität in der Straße und in den Wohnungen Beispiele: • Zeppelinstr., • Geschwister-Scholl-Str., • Friedrich-Ebert-Str. nördlich des Nauener Tores, • Charlottenstr. Verlauf der Vorschlagseinbringung: Bei der Priorisierung erhielt dieser Vorschlag nicht ausreichend Punkte. Er wurde nicht in die "Liste der Bürgerinnen und Bürger" (LBB = Top 20) aufgenommen.» mehr

Vorschlag: Die Schilder „Radfahrer absteigen“ sollten der Wertstoffsammlung der STEP zugeführt werden. Begründung: Dieses Zusatzzeichen (1012-32) ist nur als Zusatzschild zu anderen amtlichen Verkehrszeichen zu verwenden. Eine alleinige Aufstellung kommt nicht in Betracht. Das ist jedoch überflüssig, denn in der sinnhaft möglichen Kombination (z.B. Z239 Fußweg oder Z254 Verbot für Radfahrer) ist Radfahrern ohnehin die Weiterfahrt verbieten. Die Kombination mit Z 237 Radweg (sowie Z240 und Z241 gemeinsamer bzw. getrennter Fuß- und Radweg) ist unzulässig, weil es widersprüchlich ist, denn...» mehr

Vorschlag: Keine kostenintensiven Naturstein-Holperstrecken Mehr Ebenflächigkeit und keine kostenintensiven Naturstein-Holperstrecken (Pflasterstrecken) nicht nur für Nutzer von Rollstühlen, Kinderwagen, Rollatoren und für mobilitätsbehinderte Mitbürger sondern auch für normale Fußgänger und Radfahrer. Wenn Pflaster unvermeidlich ist, dann sollte zukünftig eine strengere Überprüfung auf Einhaltung der Normen für Pflasterungen (u.a. DIN 18318, Fugenbreite bei Naturstein in Kopfhöhe der Steine höchstens 15 mm; Höhenunterschied bei Naturstein auf 4m im ungünstigsten Fall 2cm, bei künstlichen...» mehr