Rückbau von Sitzen bei Haltestellen am Straßenrand
Vorgeschlagen wird, Haltestellen bei denen die Sitze direkt oder sehr nah am Straßenrand gebaut/ platziert sind zu entfernen, da sie eine Gefahr darstellen können.» mehr
Liste aller Vorschläge
Sanierung der Gehwege vorantreiben (Brandenburger-, Nauener Vorstadt)
Viele Gehwege in Potsdam sind sanierungsbedürftig (teilweise sehr uneben). Mir ist bewust,daß es hohe Kosten verursachen wird um diese Mängel zu beseitige. Ich gehe von einer langfristigen Planung aus. Es ist daher erforderlich, zunächst eine Liste zu erstellen welche Gehwege am dringensten saniert werden müssen, um dann Jahr für Jahr die Qualität der Gehwege zu verbessern. Ich meine nicht die Gehwege im Zentrum Potsdams, sondern die, in den Vorstadtbezirken, wie z.B. Brandenburger oder Nauener Vorstadt.» mehr
Sanierung der kopfsteingeplasterten Straße nach Marquardt
Marquardt ist ein touristisch interessanter Ort. Das Schloß, der Schloßpark von Lennè gestaltet, der Schlänitzsee, sowie die Dorfkirche und Kulturscheune, in denen immer häufiger Konzerte stattfinden, macht Marquardt zu einem Touristenort. Die Anreise ist allerdings abendteuerlich. 1. Möglichkeit über die Straße an der Eisenbahnbrücke, die in die Hauptstrasse mündet. Sie ist kopfsteingepflastert und höchst sanierungsbedürftig. An einer Brücke besteht nur die Möglichkeit für den einspurigen Verkehr. Fahrradwege existieren nicht, somit höchste Gefahr für Radfahrer. 2. Möglichkeit über den...» mehr
Sanierung des Sporthalle in der Kurfürstenstraße mit Sportplatz
Seit Schließung einer Halle der Doppelsporthalle in der Kurfürstenstraße aufgrund erheblicher Mängel an der baulichen Substanz, die sich unter anderem durch fallende Deckenhölzer manifestieren, die fast einen Schüler erschlagen hätten, fehlt den Schulen in der Innenstadt nun noch eine Halle mehr. Der Kampf unter den Schulen, zur richtigen Zeit die Sportstätten ausreichend zu belegen ist nun noch größer als zuvor und der innerstädtische Sporthallen- und Sportplätzemangel und die überdurchschnittliche Finanzierung der Stätten am Olympiastützpunkt sind seit Jahren allen Schülern der...» mehr
Sanierung Ketziner Str. in der Ortslage Fahrland
Sanierung Ketziner Str. in der Ortslage Fahrland. Diese Straße - einschließlich der Gehwege - ist in einem sehr schlechten und gefahrenträchtigem Zustand. Das trifft insbesonere auf die Enmündung Kienhorststraße/von-Stechow-Straße zu.» mehr
Sanierung und Ausbau Lindenallee
Die Lindenallee als Verbindungsweg zwischen den Universitätsstandorten Am Neuen Palais und Golm wird vielseitig frequentiert. Allerdings weist sie in ihrer Nutzbarkeit eine starke Witterungsabhängigkeit auf, insbesondere für den Fahrradverkehr. Schlammpfützen während längerer Regenperioden und "Sandlöcher" während Trockenperioden schränken die Benutzbarkeit stark ein. Eine verbesserte Wegbefestigung würde die Attraktivität der Strecke für den umweltfreundlichen Fahrradverkehr deutlich erhöhen.» mehr
Sanierung von Sporthallen und Sportplatz in der Kurfürstenstraße
Sporthallen und Sportplatz in der Kurfürstenstraße sind in in einem furchtbaren Zustand. Es gibt viele Unfallquellen, wie zerstörte Bänke und defekte Geräte. Die hygienischen Bedingungen in den Gebäuden sind indiskutabel! Eine dringende Sanierung ist notwendig.» mehr
Sattlerstraße als Spielstraße ausweisen
Die Sattlerstaße liegt in einem Wohngebiet am Ruinenberg. Gekennzeichnet ist die in den letzten Jahren neu entstandene Siedlung durch eine Vielzahl junger Familien mit Kindern. Die Sattlerstraße ist entsprechend bereits baulich so angelegt, dass sie die Vorgaben an eine Spielstraße erfüllt, so dass außer zwei Schildern keinerlei Aufwände nötig wären.» mehr
Sauberkeit in Potsdam verbessern
Ich finde es sollten größere Behälter für Abfälle rund um den Hauptbahnhof aufgestellt werden. Auch sollte mehr Personal eingesetzt werden, um Ordnung und Sauberkeit in Potsdam zu schaffen und dauerhaft zu gewährleisten.» mehr
Schaffung einer Linksabbiegerspur an der Breiten Straße / Wall am Kiez
Das Wohngebiet südlich der Breiten Straße benötigt dringend eine Linksabbiegerspur in die Straße Wall am Kiez. Hier wohnen in vier Hochhäusern 90% der Anwohner. Unmittelbar von hier erschließen sich auch drei Kindergärten, ein Hort, ein Hotel und eine Wäscherei. Bisher fahren all diese Anlieger an der Dortustraße ab und durch die kopfsteingepflasterte Kiezstraße, was für die Anwohner eine starke gesundheitliche Belastung durch Lärm und Erschütterungen ist und im übrigen die doppelte bis dreifache Weglänge für die Fahrzeuge bedeutet. Das ist nicht notwendig! Auf Kosten der Anwohner wird hier...» mehr