Liste aller Vorschläge

Bushaltestelle für Fernverkehr (HBF) verbessern

Vorschlag: Seit der Inbetriebnahme des neuen Hautbahnhofs, ärgere ich mich, dass der Bahnsteig für Fernbusse ein Witz ist. Täglich fahren von dort viele Reisebusse ab, doch wie sieht die Haltestelle aus? 2 Kleine Stahlstühlchen als Sitzbänkchen, keine Wartehalle zum Schutz gegen Regen und Wind (besonders wichtig im Winter). Und besonders Schlimm: Der Bahnsteg ist nicht breiter als 70-80cm. Dafür gibt es eine unnütze und große Grünanlage. Es muss sofort eine Umgestaltung dieser Haltestelle erfolgen. Vielleicht fährt der Oberbürgermeister von dort mal in den Urlaub und kann sich selber...» mehr

Busline 693 durchgehend vom Küssel bis Stern

Vorschlag: Die Buslinie 693 wie sie früher verkehrte zwischen Küsselstraße und Stern-Center (oder Kepler-Platz). Die neue Linienführung seit april 2010 führt zu häufigem Umsteigen. Dies ist insbesondere für Rollstuhlfahrer und ältere Menschen hinderlich. Ggf. könnte man die Linie abends auf verkürzen oder den Takt ausdünnen.» mehr

Busline 693 nach alter Linienführung

Vorschlag: Die Busline 693 sollte meines Erachtens nach alter Linienführung fahren (über STEP, ehemaliges Finanzamt, Möbelhäuser) und nicht über die Erich-Weinert-Str. Dort befindet sich eine Anwohnerstraße, ein Wohngebiet mit 30er-Zone, eine Schule und häufig parkende Autos. Die alte Linienführung würde die Verkehrssicherheit dort erhöhen und weniger Unfallgefahren bzw. Staus verursachen.» mehr

Buslinie 690 / 601 nicht über Wetzlarer Straße fahren lassen

Vorschlag: Neuerdings fahren (aber schon vor dem 1. April 2010) fahren die genannten Buslinien über Wetzlarer Straße. Für Bürger die direkt zur Neuendorfer Straße wollen, stellt diese Linienführung einen enormen Umweg dar und dieser dauert auch noch ca. 10 Minuten länger. Die alte Fahrweise wäre eine Verbesserung für viele Nutzer und würde aufgrund des geringeren Weges und der wegfallenden Haltestellen auch noch Kosten einsparen.» mehr

Buslinie 690 über Bahnübergang Drewitz führen

Vorschlag: Es wird vorgeschlagen die Buslinie 690 über den Bahnübergang Drewitz zu führen und zusätzlich eine Bushaltestelle am Stern-Center-Real einzurichten. Die Einkaufsmöglichkeiten für auf öffentliche Verkehrsmittel angewiesene Fahrgäste werden attraktiv erhöht. Im ÖPNV benachteiligte Kunden vom Bahnhof Drewitz bis Neuendorfer Straße werden in das Verkehrsnetz einbezogen und gegenüber anderen gleichbehandelt. 3 Buslinien und 4 Straßenbahnlinien bis vor die Tür des Betriebshofs VIP führend ist zumindest 1 Buslinie zuviel. Für die auf öffentliche Verkehrsmittel angewiesenen...» mehr

Buslinie 694 auch am Wochenende von/bis Hauptbahnhof

Vorschlag: An sich bin ich zufrieden mit dem Potsdamer ÖPNV. Eine Anmerkung, die Buslinie 694 (durch Babelsberg bis Stern-Center) fährt am Wochenende nicht bis Hauptbahnhof, sondern endet am S-Bahnhof Babelsberg. Diese schöne Strecke ist auch für Touristen interessant und sollte auch am Wochenende bis zum Hauptbahnhof fahren.» mehr

Buslinien 609 und 697

Vorschlag: 1. Verlängerung der Linie 609 bis 09:00 Uhr (Abfahrt in Kartzow) auf Grund des hohen Fahrgastaufkommens bis zur Haltestelle Potsdam Hbf und darüber hinaus Änderung der Endhaltestelle "Bassewitz" auf "Am Golfplatz" mit direkten Anschluß an die Straßenbahnlinie 96. Anpassung der Fahrzeiten der Buslinie 609 an die Fahrzeiten der Tramlinie. 2. Verlängerung der Linie 697 bis zum Bahnhof Golm (wie vor der Fahrplanumstellung) oder zumindestens bis zur Haltestelle "Am Golfplatz" und damit direkter Anbindung an die Straßenbahnlinie 96. Anpassung der Fahrzeiten der Buslinie 697 an die...» mehr

Charmante Fußgängerzone durch weniger Kundenstopper

Vorschlag: Die Fußgängerzone Brandenburger Straße verliert immer mehr an Charme wegen unzählig aufgestellter Auslagen, Stände und Hinweisschilder. Es bedarf daher einer gestaltenden Regelung: Erstens sollte das Aufstellen zahlenmäßig und im Ausmaß reglementiert, zweitens sollte die entsprechende Gebühr erhöht und als drittes die Werbung an Info-Wegweisersäulen gebündelt und Einzel-Wegweiser und Kundenstopper verboten werden.» mehr

Clubhaus Jagdhausstr. 1 nutzen!

Vorschlag: Ich bin sehr verwundert, daß die Stadt Potsdam ein ehemaliges Jugendcentrum in der Jagdhausstraße 1 seit Monaten nicht mehr nutzt und somit dem Verfall aussetzt. Es ist wirklich schade, daß dieses schöne Anwesen, welches sicherlich viel Geld und Fördermittel erhielt nun so verkommt. Vielleicht können sie sich die zuständigen Mitarbeiter einmal diesem Problem annehmen. Es sollte doch möglich sein dieses Objekt einer sinnvollen Nutzungen z.B. als Kinderhort oder ähnlichem zu Nutzen, wo doch Kinderbetreungsplätze in Potsdam sehr knapp sind.» mehr

Computergesteuerte, geschwindigkeitsgeregelte Ampelschaltung auf der Heinrich-Mann-Allee

Vorschlag: Der Verkehrsfluss auf der gesamten Heinrich-Mann-Allee ist katastrophal. Aus ökonomischer und ökologischer Sicht unverantwortlich. Ohne großen Aufwand ließe sich eine Vernetzung der vielen Ampeln zur sog. "grüne Welle" mit z.B. Tempo 50 realisieren. Im Ergebnis würden bei geringen Kosten ein sehr hoher Nutzen und für die Anwohner auch Mehrwert entstehen, denn die ständigen Staus, Brems- und Anfahrvorgänge kosten Geld, Zeit, machen Lärm und verschmutzen die Umwelt. Für den ÖPNV, die Fußgänger, als auch die einfahrenden Fahrzeuge aus den Anliegerstraßen entstünde ebenfalls kein...» mehr

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