Fahrradübergang am Bahnhof Bornim-Grube
Errichtung eines Fahrradüberweg am stillgelegten Bahnhof Bornim-Grube.» mehr
Liste aller Vorschläge
Fahrradverbindung vom Hauptbahnhof zum Kiewitt
Vorschlag: Meines Erachtens ist eine Direktverbindung für Fahrradfahrer vom Potsdamer Hauptbahnhof bis zur Zeppelinstr. (und weiter) direkt an der Bahnlinie zu realisieren. Dies wäre ein enorm wichtiger Pluspunkt für die fahrradfreundliche Stadt Potsdam. In Zeiten knapper Kassen sollte zumindest in Aussicht gestellt werden, wann die Maßnahme realisiert werden kann. Einschätzung der Landeshauptstadt Potsdam: Dieser Vorschlag wurde bereits im Bürgerhaushalt 2010 auf Platz 13 der Top-20-Liste gewählt. Laut Beschluss der Stadtverordnetenversammlung sollte die Verwaltung prüfen, ob eine...» mehr
Fahrradverbot und Leinenzwang auf Freundschaftsinsel / Foerster Garten
Vorschlag: Anbringen von großen Schildern an den Eingängen des Foerster Gartens auf der Freundschaftsinsel: - Verbot für Radfahrer - Leinenzwang für Hunde Für die Haupteingänge sind Dreheingänge mit Kinderwagenöffnungen (wie z.B. bei Aldi) anzulegen.» mehr
Fahrradweg Breite Straße (Zeppelinstr. bis Marktcenter) beidseitig
Vorschlag: Ich unterstütze einen beidseitigen Fahrradweg von der Zeppelinstr. (Ecke Breite Straße) bis zum Marktcenter. Hier sollte eine Markierung vorgenommen werden, die es Fahrradfahrern ermöglicht in beide Richtungen zu fahren. Bisher muss das Fahrrad von der Ampel bis zum Center geschoben werden, da man sonst durch die Polizei angehalten wird.» mehr
Fahrradweg von Babelsberg nach Potsdam Nord
Ich befürworte Fahrraddirektverbindungen. Beispielsweise von Babelsberg nach Potsdam Nord. Diese Streckte sollte meines Erachtens an erster Stelle des Radwegekonzepts stehen. ► Kurzer Ausblick zur Realisierung: Bisher wurde der erste Nutzungsabschnitt (L40, von Innenstadt Richtung Babelsberg, Bauende war 2009) und der zweite Nutzungsabschnitt (Babelsberg Richtung Innenstadt, erster Teil: Rudolf-Breitscheid-Straße) mit rund 334.000 Euro realisiert. Seit 2012 (bis voraussichtlich 2015) wird der zweite Nutzungsabschnitt (zweiter Teil: Babelsberg Richting Innenstadt) realisiert. Die Kosten für den Radverkehr sind anteilig und nicht separat beziffert werden.» mehr
Fahrradweg von Neu Töplitz nach Potsdam
Vorschlag: Es sollte ein Fahrradweg zwischen Neu Töplitz und Potsdam eingerichtet werden.» mehr
Fahrradweg zwischen Babelsberger Park und Alt-Nowawes ausbessern
Vorschlag: Der Fahrradweg zwischen Babelsberger Park und Alt-Nowawes ist dringend sanierungsbedürftig. Hier stellen Baumwurzeln ein erhebliches Hinderniss im Radverkehr dar. Einzelne der DDR-Fußwegplatten wurden schon entfernt, und mit Erde (o.ä.) aufgefüllt, sodass der Weg bereits etwas besser zu befahren ist. Trotzdem sollte hier schnellstmöglich nachgebessert und eine neuer Belag aufgebracht werden. Einschätzung der Landeshauptstadt Potsdam: Die Verbindung ist nach dem Radverkehrskonzept der Landeshauptstadt Potsdam eine Hauptroute erster Stufe. Als wichtiger Meilenstein wurde der Radweg...» mehr
Fahrradwege sicher machen
Vorschlag: Bitte die Fahrradwege besser markieren, d.h. Fahrtrichtungen kennzeichnen durch Schilder oder/und Markierungen a.d. Fahrradfahrbahn. Nötig v.a. um Hauptbahnhof Potsdam herum und Bereich Luisenplatz, Zeppelinstr.» mehr
Fahrstuhl am Bahn-Haltepunkt Potsdam Charlottenhof
Vorschlag: Am Bahn-Haltepunkt Potsdam Charlottenhof steigen sehr viele Menschen in den Zug ein und aus. Viele davon sind Senioren, Kinderwagen-Schiebende, RadfahrerInnen... Dennoch gibt es keinen Fahrstuhl. Dabei ist es in den Randzeiten teilweise schwer jemanden zu finden, der einem helfen kann. Daher sollte die Stadt den Bau eines Fahrstuhls notfalls zu 100% der Bahn vorfinanzieren.» mehr
Fahrstühle am Bahnhof Charlottenhof
Vorschlag: Der Bahnhof Charlottenhof in Potsdam West wird täglich von sehr vielen Menschen benutzt, darunter viele ältere Menschen, Reisende mit großem Gepäck, Reisende mit Kinderwagen, Reisende mit Fahrrädern, denen es sehr entgegen käme, wenn es dort Fahrstühle gäbe. Rollstuhlfahrer haben keine Chance, ohne Hilfe diesen Bahnhof zu nutzen. Außen an beiden Seiten wäre Platz genug, je Fahrtrichtung einen solchen Fahrstuhl anzubauen. Irgendwann war wohl schon mal jeder in der Lage, dass er sich einen solchen Service sehnlichst gewünscht hätte.» mehr