Liste aller Vorschläge

Verkehrsberuhigung Potsdamer Strasse Bornim

Hinsichtlich Lärmschutz der Anwohner an der Potsdamer Straße in Bornim wünsche ich mir eine Geschwindigkeitsberuhigung auf 30 km/h ab 22-6.00 Uhr. Der Lärm ist nachts so laut, dass man nicht schlafen kann. LKW und Busse fahren nachts in einem Tempo vorbei ... da könnte man prima "Knöllchen" abkassieren :).» mehr

Verkehrsberuhigung Seepromenade 8: Seniorenresidenz und Kinderhaus

Verkehrsberuhigung (o.ä.) i.H.d. Seepromenade 8: Dieser Weg führt von der Seepromenade zum Sportplatz und zur Turnhalle der Schule, hier fahren die Autos viel zu schnell an dem schlecht einsehbaren Eingang zum Kinderhaus und zur Seniorenresidenz vorbei. Gerade diese Verkehrsteilnehmer bedürfen einem besonderen Schutz, der hier überhaut nicht berücksichtigt ist. Anbieten würden sich hier Bodenwellen vor dem Eingangsbereich und ein Schild,...» mehr

Verkehrsberuhigung Wohngebiet Fahrland "Am Königsweg"

Ich finde es unerträglich, dass der öffentliche Busverkehr unter Ausnutzung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit (50 km/h) ins Stadtgebiet "rauscht". Das hat natürlich "Vorbildfunktion" für die ürbigen Verkehrsteilnehmer. Ich wünsche mir Tempo 30 und mehr Geschwindigkeitskontrollen "Am Königsweg". Das ist auch gut für die Einnahmen sowie für Mensch und Tier.» mehr

Verkehrsberuhigungskonzept erarbeiten und umsetzen

Die Stadtverwaltung sollte ein Verkehrsberuhigungskonzept erarbeiten. Wichtigster Punkte dises Konzeptes sollten Baumaßnahmen zur Temporeduzierung für KFZ in Tempo-30 Zonen und verkehrsberuhigten Straßen sein. Regelmäßig muss man -zum Teil krasse - Geschwindigkeitsübergrenzungen selbst in solchen Bereichen beobachten. Auch die Lokalzeitung berichtet regelmäßig über solche Vergehen in großer Zahl. Während in Straßen, die durch Fördermittel nach der Wende...» mehr

Verkehrserziehung Radfahrer

Meiner Meinung nach sollten die Eltern einen stärkeren Einfluss auf ihre Kinder nehmen. Meistens geben sie ein schlechtes Beispiel für ihre Kinder ab, in dem sie bspw. bei Rot über die Ampel fahren. Es sollten mehr Fahrsicherheitskurse an Schulen durchgeführt werden und ggf. auch durch Bürgerhäuser oder die Volkshochschule angeboten werden.» mehr

Verkehrsführung Horst Steinich Straße / Horst Bieneck Str.

Die Horst-Steinich-Str. / Horst-Bieneck-Str. hat nur ein Haus und ist eine Sackgasse. Einweisschild von der Kiepenheuerallee ist notwendig!» mehr

Verkehrskonzept Brandenburger Vorstadt: Einfahrverbot für Busse und LKW über 7.5 t

Mittlerweile leidet die Brandenburger Vorstadt ganzjährig unter touristischem Parksuchverkehr. Als Anwohner ohne Hof- oder Garagenparkplatz findet man oft erst nach minutenlanger Suche einen Parkplatz. Besonders störend sind die Touristenbusse, die über die Feuerbachstraße ins Viertel einfahren und spätestens an der Einmündung Lennéstraße/ Carl-von-Ossiezky-Straße nicht mehr weiterkommen. Rückwärtsfahren und Wenden an der Kreuzung Feuerbach-/ Lenné-/ Nansenstraße sind die Folge, wobei die Vorderreifen häufig auf dem Fußweg drehen und damit bereits mehrfach das Kleinpflaster zerstört haben...» mehr

Verkehrsoptimierung

Endlich schlüssiges Konzept für Konzentration der IV-Hauptverkehrsströme auf wenige, aber kapazitiv ausreichende Trassen und Verkehrsberuhigung in möglichst vielen anderen Strassen erstellen und vor allem umsetzen. Situationen wie im Bereich Humboldtbrücke/Neuer Garten sind indiskutabel und einer Landeshauptstadt unwürdig!» mehr

Verkehrsregelung unterhalb Alte Brauerei

Die bereits im letzten Jahr angesprochene Verkehrsregelung an der Ecke alte Brauerei zur Querung in Richtung lange Brücke ist bisher unverändert.» mehr

Verkehrsschild Breite Straße

Aufstellung eines Schildes hinter der Einmündung Schlossstraße als Hinweis, dass die rechte Fahr-Spur nur für Rechtsabbieger in die Dortustraße gilt. Begründung: Die zweispurigen Fahrbahn aus Richtung Lange Brücke am Filmmuseum vorbei wird hinter der Einmündung Schlossstraße eine dreispurige, wobei für auswärtige, unkundige Fahrer erst später ersichtlich wird, dass die rechte Bahn zum alleinigen Rechtsabbiegen dient. Das hat zur Folge, das diese Geradeausfahrenden sich dann wieder in die Mittelspur einfädeln müssen, was eine unnötige Behinderung des flüssigen Verkehrsablaufes bringt und...» mehr

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