108 | In Potsdam muss das Park&Ride Angebot (in die Stadt hinein) ausgebaut werden, z.B. vom ehemaligen Hauptbahnhof Pirschheide, aber mit einer ständigen Verbindung in die Innenstadt, z.B. alle 5 Minuten, auch Kurzbahnen oder kleinere Busse, eventuell noch häufiger, das kennt man ja auch aus diversen Urlaubsgegenden. Dazu muss auch die Gebührenstruktur der VIP Preise geändert werden, bei den meisten Tarifen blickt ja nicht mal der Einheimische durch, Berlin ABC, Potsdam ABC, Potsdam AB, Kurzticket... Das ist so nicht praktikabel.