Reduzierung der Straßenbeleuchtung
Es wird die Reduzierung der Straßenbeleuchtung an dafür geeigneten Orten und zu geeigneten Zeiten vorgeschlagen. Zur Zeit findet eine zu zeitige Einschaltung statt. Ziel ist ein geringerer Kostenaufwand (Einsparung von Strom) und eine geringere Lichtverschmutzung. Daneben sollten kostenfreundlichere Leuchtmittel verwendet werden.
Die Verkehrssicherungspflicht auf öffentlichen Straßen obliegt der Stadt Potsdam. Eine Verletzung der Beleuchtungspflicht löst auch Amtshaftungsansprüche aus. In Potsdam wird beim Neubau von Beleuchtungsanlagen streng auf die Einhaltung der DIN EN 13201 geachtet. Die DIN EN erlaubt in verkehrsschwachen Zeiten die Reduzierung des Beleuchtungsniveaus auf die Hälfte, was bei einflammigen Leuchten durch Leistungsreduzierung der Lampe möglich ist und bei Neuanlagen in der Stadt Potsdam bereits angewendet wird.
Die Ein- und Ausschaltzeiten der öffentlichen Straßenbeleuchtung werden durch Dämmerungsschalter (Lichtsensoren) bzw. über Zeitschaltuhren gesteuert. Die Einstellung der Zeitschaltuhren erfolgt nach einem astronomischen Brennkalender. Dies entspricht dem Standard und garantiert allen Verkehrsteilnehmern (u.a. beim Einsetzen der Dämmerung) eine sichre Benutzung der öffentlichen Verkehrsflächen.
Die Stadtverwaltung Potsdam und die Eigentümerin der öffentlichen Straßenbeleuchtung, die Stadtwerke Potsdam GmbH, vertreten durch die Stadtbeleuchtung Potsdam GmbH (Betreiberin der Anlagen), arbeiten verstärkt an der Umrüstung vorhandener NAV-Leuchtmittel gegen LED-Leuchtmittel. Hierzu sind jedoch mehrere Auflagen bezüglich der elektrotechnischen Sicherheit zu erfüllen.
Der Vorschlag wurde im Bürgerhaushalt 2017 der Landeshauptstadt Potsdam eingereicht. Er erhielt von den Potsdamerinnen und Potsdamern bei der Vorauswahl / Priorisierung ausreichend Punkte und wurde in der „Liste der Vorschläge der Bürgerinnen und Bürger“ unter der Nummer 5 aufgenommen. Der Vorschlag erhielt von den Potsdamerinnen und Potsdamern bei der abschließenden Votierung keine ausreichende Punktzahl und konnte aus diesem Grund nicht in die "TOP 20 - Liste der Bürgerinnen und Bürger" aufgenommen werden.
Der Vorschlag wurde nach der Priorisierung vom Redaktionsteam, in dem Vertreter der Bürgerschaft und Verwaltung tätig waren, aus mehreren Vorschlägen zusammengefasst:
754 | Reduzierung Straßenbeleuchtung: Ich bin für die Reduzierung der Straßenbeleuchtung an dafür geeigneten Orten und zu geeigneten Zeiten. Ziel ist ein geringerer Kostenaufwand (Stromersparnis) und eine geringer Lichtverschmutzung.
654 | Straßenbeleuchtung einsparen: Die Straßenbeleuchtung sollte rechtzeitig abgeschaltet werden, wenn es hell genug ist. Ich bin grundsätzlich für die Einsparung von Energie. Luxusbeleuchtung öffentlicher Gebäude braucht es aus meiner Sicht nicht geben.
708 | Straßenbeleuchtung optimieren: Die Straßenbeleuchtung sollte den eigentlichen Tagslichtverhältnissen angepasst werden. Zur Zeit findet eine zu zeitige Einschaltung etc statt. Daneben sollten kostenfreundlichere Leuchtmittel verwendet werden.
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