Ortsdurchfahrt Groß Glienicke (Erscheinungsbild verbessern)

Vorschlag:

Der Gesamteindruck von Groß-Glienicke wirkt durch den jetzigen Zustand der Ortsdurchfahrt (B2) wie zu DDR-Zeiten vor 40 Jahren! Ein Gehweg mit evtl. Straßenbegleitgrün würde endlich einen ordentlichen Eindruck, Sauberkeit und Sicherheit vermitteln. Jedes kleine Provinz-Örtchen (selbst in Osteuropa) haben eine schönere Ortsdurchfahrt und vermitteln ein ansprechendes Erscheinungsbild.

Einschätzung der Landeshauptstadt Potsdam:

Der desolate Zustand der B2/Potsdamer Chaussee in der Ortslage Groß Glienicke ist dem Fachbereich Grün- und Verkehrsflächen bekannt. Seit der Eingemeindung von Groß Glienicke hat sich der Fachbereich Grün und Verkehrsflächen in mehreren Diskussionen zum Haushalt von Groß Glienicke immer wieder für die erforderlichen Instandsetzungsmaßnahmen einschließlich der Einstellung der dafür notwendigen finanziellen Mittel eingesetzt. Vor allem der mit Kleinsteinpflaster befestigte Bereich zwischen
Grüner Weg und Dr.-Kurt-Fischer-Straße ist aus Sicht des Straßenbaulastträgers, auch in Hinsicht auf die nicht gelöste Entwässerungsproblematik, vordringlich auszubauen.
Jedoch wurden die Prioritäten seitens des Ortsbeirates anders beschlossen. Auch im Bürgerhaushalt kam mehrfach die Forderung auf, den mit Kleinsteinpflaster befestigten Bereich vor allem im Hinblick auf die Lärm und Erschütterungsproblematik einschließlich der Schaffung qualifizierter Nebenanlagen auszubauen.
Die Prioritäten für Straßenbaumaßnahmen sind bis 2014 im Investitionsprogramm bereits gesetzt, so dass erst ab 2015 investive finanzielle Mittel beantragt werden könnten. Die aus der Baumaßnahme entstehenden Kosten müssen anteilig auf die beitragspflichtigen Anlieger nach Straßenausbausatzung der Stadt Potsdam umgelegt werden. Aus Mitteln zur Straßenunterhaltung sind lediglich Gefahrenstellenbeseitigungsprogramme durchführbar.

Kosten der Umsetzung / Folgekosten: Nach ersten Kostenschätzungen für den Bereich zwischen Grüner Weg und Dr.-Kurt-Fischer-Straße, für den aus unserer Sicht vordringlicher Handlungsbedarf besteht, betragen die Kosten ca. 250.000 Euro.

Umsetzungszeitraum / Wird der Vorschlag bereits umgesetzt oder ist die Umsetzung bereits vorgesehen? Nein

Grundlage der Umsetzung: BbgStrG und Straßenausbaubeitragssatzung

Verlauf der Vorschlagseinbringung / Rechenschaft:

Während der Vorauswahl (Priorisierung im Büro Bürgerhaushalt und im Internet) erhielt dieser Vorschlag eine ausreichende Punktzahl von den Potsdamerinnen und Potsdamern und wurde in die „Liste der Vorschläge der Bürgerinnen und Bürger" unter der LVBB-Nr. 39 aufgenommen. Der Vorschlag erhielt von den Potsdamerinnen und Potsdamern bei der abschließenden Votierung insgesamt 245 Punkte und erreichte damit Platz 33. Er wurde nicht in die „TOP 20 - Liste der Bürgerinnen und Bürger" aufgenommen.