Kiezstraße: Asphaltierung des Fahrstreifens

Kurzbeschreibung:

Vorgeschlagen wird, Lärmschutzmaßnahmen in der Kiezstraße durchzuführen. Gefordert wird die Asphaltierung der Fahrstreifen, mit Beibehaltung der Parkstreifen, um die barocke Anmutung der Straße zu erhalten.

Einschätzung der Landeshauptstadt Potsdam:

Der desolate Zustand der Fahrbahn ist dem Fachbereich Grün- und Verkehrsflächen bekannt. Die vorhandene Pflasterdecke ist auf Grund der langen Liegezeit und der Pflasterbauweise in einem erneuerungswürdigen Zustand. Der Straßenraum im Bereich der Kiezstraße unterliegt dem Denkmalschutz. Das Vorhaben wurde bisher nicht in der Potsdamer Haushaltsplanung berücksichtigt, da die im städtischen Haushalt zur Verfügung stehenden investiven Finanzmittel bis zum Jahr 2016 mit bereits begonnenen Baumaßnahmen gebunden sind. Erst ab 2016 können, in Abhängigkeit der entsprechenden Prioritäten, gegebenenfalls vorhandene finanzielle Mittel weiteren Baumaßnahmen zugeordnet werden.

Kosten der Umsetzung:
Die Gesamtkosten können nicht hinreichend genau benannt und erst im Zusammenhang mit den Ergebnissen einer konkreten Straßenplanung (in Abarbeitung aller Belange) ermittelt werden. Als grober Kostenüberschlag lassen sich etwa 1 Mio. Euro für die Umsetzung nennen. Bei einer grundhaften Straßenbaumaßnahme müssten Straßenausbaubeiträge von den Anwohnern erhoben werden.

Originalvorschlag:

Die Kiezstraße gehört zu den schönsten Straßen der barocken Innenstadt. Aber die Anwohner leiden stark unter der Lärmbelästigung durch die (schlechte) Kopfsteinpflasterstraße. Die Wurzeln der großen Bäume übertragen zusätzlich stark die Erschütterungen auf die Häuser. Selbst ein Tempo 30 durch einen normalen PKW ist hier eine Zumutung. Wir fordern daher die Asphaltierung der jeweiligen Fahrstreifen. Die Parkstreifen sollten aber gepflastert bleiben, um die Anmutung der Straße zu erhalten.

Verlauf der Vorschlagseinbringung / Rechenschaft:

Während der Vorauswahl (Priorisierung im Büro Bürgerhaushalt und im Internet) erhielt dieser Vorschlag eine ausreichende Punktzahl von den Potsdamerinnen und Potsdamern und wurde in die "Liste der Vorschläge der Bürgerinnen und Bürger" unter der LVBB-Nr. 39 aufgenommen. Der Vorschlag erhielt von den Potsdamerinnen und Potsdamern bei der abschließenden Votierung insgesamt 607 Punkte und konnte aus diesem Grund nicht in die "TOP 20 - Liste der Bürgerinnen und Bürger" aufgenommen werden.